中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 近日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）（以下简称“新国标”）销售过渡期正式结束，旧国标车辆全面停止销售。新标准发布以来，各电动自行车企业积极推动符合新标准的车型设计和生产。目前，全国100多家企业的600余款新标准车型已通过CCC认证，覆盖了消费者高、中、低档车型的需求。新国标车型销售情况如何？记者来到位于北京市西城区南横西街的一家电器卖场看到，该店已经推出了两款新国标电动自行车，而旧国标自行车则贴出“将退回工厂，不得出售”的告示。随后，记者走访多家卖场发现，各品牌店均推出1至2款全新国标车型。一位工作人员表示，由于材质等因素，新国标电动自行车的价格通常比老国标自行车高出200至500元。目前店内销售的新国标车型仅有两款，其他车型还在等待厂家排期，预计下个月到货。 “目前，我们店里新国标款货源充足，部分颜色款需要调整，几天内就能送到店里。”小牛电器Bridge Bridge店经理孙飞告诉记者。小牛电气负责人表示，在产品方面布局方面，虽然新国标车型U1 One目前已量产，但小牛电动已经规划了清晰完整的产品路线图，未来将陆续推出5个系列、近20款新国标产品。这不仅包括基于现有平台的后续升级版本，还包括规划新设计的产品系列，以更好地适应新的国家技术标准要求和多样化的市场需求。这批新车将于12月至明年陆续投放市场。 “目前，新国标车型正在按计划有序推向市场。”绿源集团公关部负责人胡小强告诉记者，“新国标正式实施以来，我们不断进行新旧产品的切换，已经完成了多批次车辆的交付。在产品储备方面，我们有据不完全统计，共有超过70万辆新标准车辆投放市场。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文宇表示，要关注电动自行车产品的意见和消费者建议，推出更多实用、舒适、安全的车型。为推动新标准顺利实施，中国自行车协会推动多方协同努力，共同构建良好的产业链。龙头企业和核心企业要发挥示范带头作用，严格遵守新标准的要求，在确保安全合规的基础上，要持续关注消费者的实际需求，优化产品设计和性能，提升用户体验，商家和商户要严格执行销售合规要求。积极向消费者宣传新标准车辆的性能特点，引导消费者根据需要购买，坚决杜绝虚假宣传、非法销售、非法改装。小牛电动相关负责人表示，新国标对自行车的智能化、安全性提高了要求。小牛电动将持续推动智能骑行技术创新，推出更多智能自行车的创新使用场景和实用功能，为用户提供更安全、更便捷、更可靠的产品体验，持续引领新国标变革下的高端电动技术标杆。胡小强表示，绿源电动汽车率先推出了符合新国标、包含绿源多项创新技术的产品系列。未来他们会在合规的基础上做得更好，提供使用为您提供更安全、更便捷、更耐用的产品。针对新标准实施过程中个别企业对新标准的理解不够全面、准确，特别是产品设计没有充分考虑消费者的实际需求，工信部消费品司相关负责人表示，引导相关企业优化产品设计方案，加快电工产品生产。令消费者满意的自行车。同时，我们将持续关注消费者对电动自行车产品的意见和建议，推动自行车生产企业不断优化产品开发设计，增加新标准车型的市场供给，更好地满足消费者出行需求。 （每日经济新闻记者 赖其春）