中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 在诸如征收美国关税之类的因素的影响下，德国行业，尤其​​是车辆行业，面临严重的试验。德国工业化的美国关税政策，高能源价格和脆弱的国内需求给工业发展带来了压力。负责咨询公司合作伙伴Ernst＆Young Derman的Jan Breshilk指出，德国对美国的出口强烈拒绝，这在不久的将来对该行业产生了重大影响。德国联邦统计局在8月7日发布的数据表明，德国的工业产出在6月的月份下降了1.9％，年度为3.6％，这已经下降至2020年5月以来的最低水平。德国对美国的出口已经连续第三个月下降，从而从202年2月202日起了一个新的低点2.分析师已经教导说，诸如联合名称以统一名称中的联合名称中的统一名称中的统一名称中的统一名称中的关税征收的因素，德国汽车制造商通常拒绝了今年上半年，而德国专栏行业则受到了严重影响。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，尽管美国最近将欧盟车辆关税降低了15％，但德国汽车制造商仍需要每年带来数十亿欧元的额外关税。此外，德国车辆行业还拥有现代技术，汽车公司和部分提供商的性能显示出拒绝的趋势。宝马，梅赛德斯 - 奔驰和大众等收入在今年上半年通常会大幅下降。许多德国公司宣布计划制定德国支出计划，报道说，美国总统特朗普施加的高调查提高了德国G的价格美国的OOD。这受到了影响，例如梅赛德斯 - 奔驰和大众等车辆制造商，以及博世，大陆和ZF等物质供应商宣布了减少支出的计划，而保时捷计划大大减少电池业务规模。德国工业部门的工作量下降了近114,000个工作岗位，最新的咨询公司Ernst＆Young Review Report已于6月30日发行，德国行业部门的工作总年同比下降2.1％，相当于近114,000个工作岗位。恩斯特和杨希望将来减少德国的工业工作的过程。此外，德国的工业转变正处于持续的压力下，今年第二季度的营业额下降了2.1％，连续第八季度下降了。该报告还表明，德国的车辆行业去年将净头寸降低了近51,500，约占所有职位的7％，WHich成为该行业中受影响最大的部门。德国机械制造业要求欧盟在美国加强贸易谈判。德国机械和联邦设备总裁卡夫拉特（Kavrat）在森林26号发表的一封信中要求欧洲委员会主席冯·德莱恩（von der Leyen）修改欧盟与美国之间达成的贸易协定。卡夫拉特在信中拒绝了冯·德莱恩（Von der Leyen）的声明，即该协议确保了“稳定和可预测”。他说，在美国与欧盟达成主要协议后仅几周，它对一系列机械产品征收了新的关税，税率超过了该协议设定的15％的主要水平。卡夫拉特（Kavrat）说，这些关税的这些步骤再次陷入了欧洲工业的不确定性。欧盟和美国发布了21日-21July的贸易协定。根据联合声明，美国将对大多数向美国进口的欧盟商品，包括车辆，毒品，半导体和木材。欧盟已承诺提高对美国生产的工业产品的关税，并为海鲜和农产品提供市场的偏好。 （负责编辑：XIN）