中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 11月27日，长三角铁路首次推出15天旅游车票，包括“沪宁杭游”、“名山水之旅”、“水乡画卷游”三个产品。这种创新的票务模式打破了传统线路和固定列车的限制，让乘客可以灵活组合2至10个行程，无需重复购票。据了解，此次推出的时刻票产品覆盖宁杭高铁、沪苏沪高铁、杭温高铁、杭黄高铁、涉宁城际等5条高铁线路的26个车站。采用“一次采购、分段销售”相结合的新销售模式ide，有效期为15天”，为旅客提供便捷、优选、免费的乘车体验。与传统票务相比，新产品显着提高了出行灵活性。旅客使用旅游票产品出行，不限于特定车次，可以在任意产品站点指定出发和到达区段选择乘坐各等级动车组列车的一等座或二等座。”这相当于给游客一张可在主要文旅圈使用的“高铁月票”网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈立腾表示，它打破了固定车次、固定线路的传统车票束缚，旅客可以“定制”长三角行程，满足“快行、慢行”的深度体验需求。在重建出行体验的同时，新产品也给旅游带来了实实在在的实惠。ts。以“水乡画卷游”产品中上海虹桥至仙居的分段行程为例。购买分段一等座票价约440元，使用多程票仅需309元，折扣约30%。国研新经济研究院创始所长朱克利向《证券日报》记者求证：“多通票等创新供给的主要体验是通过提高时间灵活性和出行自由度，让游客体验更丰富的体验，本质上是一种价值提升，而不是简单的收入转移和休闲消费，为冬季淡季旅游市场的激活探索一条新路径。”陈立腾认为，点票直接决定了淡季游客对价格敏感的心理，将潜在需求转化为消费行为，对于扩大旅游规模具有积极意义。淡季文化旅游消费市场。 11月26日，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、文化和旅游部、人民银行、市场监管总局联合印发的《关于增强消费品供需适应性进一步促进消费的实施方案》提出，到2027年，消费品供给结构显着优化，形成3个万亿级消费领域、100亿级消费打造一批富有文化内涵、享誉世界的优质消费品。到2030年，供给与消费相互作用、相互促进的高质量发展格局总体形成，消费对经济增长的贡献不断增强。郭涛 副主任电商专家服务中心人士对《证券日报》记者表示，铁道部作为企业主体，此时主动优化供给结构，刺激供给变革。生鲜市场响应供给与消费良性互动的政策引导。随着计票工作的启动，沿线景点也推出冬季特色活动和优惠套餐，形成“交通-旅游”消费链闭环。以“水乡画卷游”重点路段杭温高铁为例。自开业以来，每年载客量超过1600万人次。随着此时包票的推出，预计将为仙居、横店等线路上的景区带来新一轮的客流。郭涛表示，铁路的改变正在对接文旅资源沿线26个车站的建设，推动“铁路+旅游+餐饮+住宿”跨界融合，创造消费乘数效应，带动上下游产业协同增长。这种基于消费场景的产品变革，证明优化供给设计、提升服务效率，可以有效突破消费瓶颈，为交通、零售等领域的供给升级提供可复制的经验。对于如何进一步提升冬季文化旅游体验，朱克利认为，要从场景的变化和文化探索两个方面入手。例如，配合长三角水利，开发了冬季夜间限定项目，搭配灯光秀、非遗表演，让游客即使在寒冷的天气也能沉浸在独特的氛围中。河同时，我们深入挖掘本土冬季文化，如与沿线城市共同推出“年味体验周”，将高铁行程与当地传统手工艺、冬季特产体验相结合，让交通“分流”真正成为消费“维护”。交通的“快”与文化旅游的“慢”结合，固定线路变成自由网络。业内人士表示，长三角铁路新轨不仅为游客带来了更加灵活的出行选择，也为“不淡季”的冬季旅游市场提供了现实可能，成为优化供给结构、促进消费升级的亮丽实践。